港口物流概述 港口物流是最近几年才频频由现在学术研讨和各类媒体上 的新名词。港口物流是指中心港口城市利用其自身的口岸优势，以先进 的软硬件环境为依托，强化其对港口周边物流活动的辐射能力，突由港 口集货、存货、配货特长，以临港产业为基础，以信息技术为支撑，以 优化港口资源整合为目标，发展具有涵盖物流产业链所有环节特点的港 口综合服务体系。港口物流是特殊形态下的综合物流体系，是作为物流 过程中的一个无可替代的重要节点，完成整个供应链物流系统中基本的 物流服务和衍生的增值服务。 典型港口物流模式 世界港口的发展大体经历了三代。第一代港口功...
港口物流概述 港口物流是最近几年才频频由现在学术研讨和各类媒体上 的新名词。港口物流是指中心港口城市利用其自身的口岸优势，以先进 的软硬件环境为依托，强化其对港口周边物流活动的辐射能力，突由港 口集货、存货、配货特长，以临港产业为基础，以信息技术为支撑，以 优化港口资源整合为目标，发展具有涵盖物流产业链所有环节特点的港 口综合服务体系。港口物流是特殊形态下的综合物流体系，是作为物流 过程中的一个无可替代的重要节点，完成整个供应链物流系统中基本的 物流服务和衍生的增值服务。 典型港口物流模式 世界港口的发展大体经历了三代。第一代港口功能定位为纯粹的“运输 中心：主要提供船舶停靠、海运货物的装卸、转运和仓储等；第二代港口功 能定位为“运输中心+服务中心”，除了提供货物的装卸仓储等，还增加了工 业和商业活动，使港口具有了货物的增值功能；第三代港口功能定位为“国 际物流中心除了作为海运的必经通道在国际贸易中继续保持有形商品的强 大集散功能并进一步提高有形商品的集散效率之外，还具有集有形商品、技 术、资本、信息的集散于一体的物流功能。目前，世界主要港口中第二代港 口仍是发展的主流，但随着经济全球化、市场国际化和信息网络化，一些大 型港口已经开始向第三代港口转型。 在港口物流发展过程中，港口物流发展轨迹是一个由成本理念到利润理 念再到综合物流服务理念的过程。成本理念追求的是降低物流总成本，利润 理念追求的是获取最大利润， 而综合物流服务理念则除追求商品自然流通的 效率和费用外，还要强化客户服务意识，切实转换经营和管理方式，按现代 物流的要求进行整合，以客户为中心进行管理和控制， 提供完善的物流服务。 鹿特丹港模式 鹿特丹港位于莱茵河和马斯河入海的三角洲，濒临世界海运最繁忙的多 佛尔海峡，是荷兰和欧盟的货物集散中心，有“欧洲门户”之称。目前，该港 年吞吐量有超过5亿吨的纪录，当之无愧地占据着世界第一大港的地位。 鹿 特丹港口物流的发展经验与模式分析如下：