南方财富网收盘讯息显示，8月10日港口物流概念报涨，ST安信（3.73，2.192%）领涨，中国汽研(1.815%)、珠海港(0.839%)、重庆港九(0.571%)、厦门港务(0.312%)等跟涨。
1、ST安信：2021年第一季度，公司营业总收入5867万，净利润为-5.44亿元。
同时深化业务结构调整，向生物医药、港口物流、智慧城市等多个行业和领域进行拓展和布局。
2、中国汽研：2021年第一季度，公司营业总收入8.4亿，同比增长70.84%；毛利润为2.238亿，净利润为1.14亿元。
公司正在开发特定场景下的无人驾驶技术，例如低速环卫，港口物流，无人驾驶观光车等，结合5G车联网应用，也正在开发路侧通信系统，路侧感知计算系统，以及大数据监控平台，全面赋能智能网联汽车和智慧交通转型升级。
3、珠海港：2021年第一季度，公司营业总收入11.64亿，同比增长96.64%；毛利润为2.156亿，净利润为7661万元。
国家大力实施的“一带一路”战略、粤港澳大湾区建设、珠江-西江经济带发展战略、广东横琴自贸区建设和港珠澳大桥建成通车；《粤港澳大湾区发展规划纲要》明确提出大湾区将构建现代化综合交通运输体系，提升珠三角港口群国际竞争力，同时大力发展海洋经济，加快发展港口物流。
4、重庆港九：2021年第一季度，公司营业总收入13.33亿，同比增长60.62%；毛利润为9399万，净利润为-915.3万元。
公司生产经营正逐步从传统单一的港口装卸模式向全程物流模式转变，服务价值链得到较大延伸，对港口物流市场的控制力明显增强，经营规模不断扩大，实现了港口经营模式的转型升级不断发展。
5、厦门港务：2021年第一季度，公司营业总收入52.99亿，同比增长87.96%；毛利润为1.541亿，净利润为3933万元。
目前在厦门港区域，公司在拖轮市场处于绝对领导地位，在船舶代理、散杂货装卸、进出口拼箱、理货公证、仓储、运输、海铁联运、陆地港等港口物流领域处于主导领先地位。
6、南京港：2021年第一季度，公司营业总收入1.79亿，净利润为2896万元。
港区同时拥有水路、公路、管道等多种联运方式，具有便捷的交通和现代化运输网络和优越的集疏运条件和发展港口物流产业得天独厚的优势，是长江中下游地区理想的石油及液体化工原料集疏换装基地。
声明：本站所有文章、数据仅供参考。任何人不得用于非法用途，否则责任自负。本网所登载广告均为广告客户的个人意见及表达方式，
和本网无任何关系。链接的广告不得违反国家法律规定，如有违者，本网有权随时予以删除，并保留与有关部门合作追究的权利。 特此声明：广告商的言论与行为均与南方财富网无关